Зажим несущего троса

Представляем совершенно новую линейку продукции EKF – такелаж. В эту группу товаров входят различные приспособления для организации подвесов кабельных трасс, линий освещения, систем кондиционирования и вентиляции

Представляем совершенно новую линейку продукции EKF – такелаж. В эту группу товаров входят различные приспособления для организации подвесов кабельных трасс, линий освещения, систем кондиционирования и вентиляции

Представляем совершенно новую линейку продукции EKF – такелаж. В эту группу товаров входят различные приспособления для организации подвесов кабельных трасс, линий освещения, систем кондиционирования и вентиляции

Представляем совершенно новую линейку продукции EKF – такелаж. В эту группу товаров входят различные приспособления для организации подвесов кабельных трасс, линий освещения, систем кондиционирования и вентиляции

Зажим для троса двойной D-SWR (Duplex) состоит из следующих элементов: пластина с изогнутыми краями, которая служит основанием, два винта с метрической резьбой, приваренные к пластине-основанию, прижимная пластина и две шестигранные гайки. Зажим изготовлен из углеродистой стали с антикоррозионным цинковым покрытием. Применяется при производстве грузоподъемных работ для сращивания стальных тросов, канатов диаметром от 2 до 10 мм и для формирования петель на их концах. При установке зажима стальной трос или канат размещается на пластине-основании по обоим краям, затем прижимается второй пластиной и затягивается гайками. Двойной зажим D-SWR (Duplex) отличается от одинарного зажима C-SWR (Simplex) более высокой прочностью сращивания. Рекомендуется устанавливать не менее двух зажимов на один узел сращивания или одну петлю.

Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.

Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.

Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.

Область применения: соединение стальных и синтетических тросов, канатов между собой и для формирования петель на их концах для фиксации и защиты от раскручивания прядей. Применяется для статичного крепления конструкций и грузов на платформах или площадках при транспортировке и производстве строительных и монтажных работ. Не предназначен для грузоподъемных работ и выдерживания динамических нагрузок. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: рабочая нить стропа должна находиться со стороны колодки. При зажиме необходимо обеспечивать равномерное натяжение на обоих концах скобы. Размер зажима соответствует диаметру зажимаемого троса. Количество устанавливаемых зажимов зависит от диаметра тросов: до 16 мм – 3 зажима, от 16 до 27 мм – 4 зажима, от 27 до 37 мм – 5 зажимов, более 37 мм – 6 зажимов. Расстояние между зажимами и до края равно шестикратному диаметру троса. При креплении стропов больших диаметров гайки усиливают контргайками.

Область применения: применяется при производстве грузоподъемных работ для сращивания стальных тросов, канатов диаметром от 2 до 10 мм и для формирования петель на их концах. Материал: углеродистая сталь с антикоррозионным цинковым покрытием. Особенности: при установке зажима стальной трос или канат размещается на пластине-основании по обоим краям, затем прижимается второй пластиной и затягивается гайками. Двойной зажим D-SWR (Duplex) отличается от одинарного зажима C-SWR (Simplex) более высокой прочностью сращивания. Рекомендуется устанавливать не менее двух зажимов на один узел сращивания или одну петлю.